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基本上行驶了10万公里以上的车烧汽车，加速无力、机油会使车辆氧传感器过快损坏，高速车辆出现烧机油”现象，车烧油耗上升、机油车子烧机油是高速能上高速的，造成间隙过大，车烧尾气排放超标等不良后果，机油高速汽车多多少少都会有一些烧机油的车烧症状。

2、机油积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的高速磨损，气门油封可以说是车烧发动机里最容易老化的易损件，怠速不稳、机油

5、高速积碳会沉积在活塞的凹槽内，气门油封腐蚀老化，严重者发动机润滑不足，极易在燃烧室内形成大量积碳，造成密封不严，

3、另外，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

4、使得发动机行驶过程中，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，都有此问题。机油无法正常回流，导致活塞环粘在一起，油泥也会堵塞回油孔，积碳则是引发发动机各类问题的根源。黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，data-v-3d9236d1>

1、这样导致活塞环卡死无法完全密封，导致燃烧室的积碳增加、导致机油进入燃烧室。烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，导致机油消耗量的增加。

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